5月26日早上4時(shí)37分，隨著最后一項(xiàng)調(diào)度指令“鹿林山變220千伏母線倒為正常方式”操作完成，黑龍江省重點(diǎn)工程佳鶴鐵路220千伏松鶴變電站一次帶電成功。變電站的順利投運(yùn)充分滿足了佳鶴鐵路的供電需求，為佳鶴鐵路按時(shí)聯(lián)網(wǎng)調(diào)試及正式通車運(yùn)行奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

高鐵是靠電力牽引的，高鐵要想跑的起來，“外部供電工程”系統(tǒng)就不能少。佳鶴鐵路鶴崗南牽引站220千伏外部供電工程作為佳鶴鐵路改造工程的配套項(xiàng)目，被國(guó)網(wǎng)黑龍江省公司列為重點(diǎn)工程。為保證佳鶴鐵路建成后能“飛馳狂奔”，國(guó)網(wǎng)鶴崗供電公司共設(shè)計(jì)建設(shè)220千伏變電站1座，擴(kuò)建220千伏出線間隔2個(gè)，新建220千伏配套線路4條，線路總長(zhǎng)49.8公里。

在施工過程中，針對(duì)佳鶴鐵路外部供電工程建設(shè)點(diǎn)多面廣、安全質(zhì)量管控難等實(shí)際情況，國(guó)網(wǎng)鶴崗供電公司建設(shè)部第一時(shí)間在施工現(xiàn)場(chǎng)成立“黨建+基建”黨員活動(dòng)陣地，引領(lǐng)施工安全、明確責(zé)任落實(shí)，在工程現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置黨員安全監(jiān)督崗，由技術(shù)精湛的黨員現(xiàn)場(chǎng)檢查施工工藝，全力鑄造精品工程。

佳鶴鐵路通車后，鶴崗市至佳木斯市的列車運(yùn)行時(shí)間將縮短至36分鐘。不僅大大縮短兩城之間通行時(shí)間、提高通行效率，而且對(duì)助推振興東北老工業(yè)基地的經(jīng)濟(jì)發(fā)展也具有重要意義。